鋰電網(wǎng)訊：企查查發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存動力蓄電池回收相關(guān)企業(yè)14.19萬家。從城市來看，北京現(xiàn)存4318家動力蓄電池回收相關(guān)企業(yè)，居全國第一。
7月4日，企查查發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存動力蓄電池回收相關(guān)企業(yè)14.19萬家。近十年其注冊量呈持續(xù)增長態(tài)勢。2014年—2020年，相關(guān)企業(yè)注冊量從0.12萬家逐步增長至0.58萬家，增速維持在10%—80%的區(qū)間內(nèi)。
2021年，得益于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動力蓄電池回收需求相應(yīng)提升，相關(guān)企業(yè)爆發(fā)式增長357.57%至2.67萬家。此后增長趨勢仍在繼續(xù)，2023年全年注冊量達(dá)4.59萬家。截至目前，今年已注冊2.01萬家。
從區(qū)域來看，廣東、安徽、江蘇均存量過萬家，分別以1.3萬家、1.08萬家、1.02萬家動力蓄電池回收相關(guān)企業(yè)，居全國前三。此后是山東、河南等地。
從城市來看，北京現(xiàn)存4318家動力蓄電池回收相關(guān)企業(yè)，居全國第一。深圳、重慶分別現(xiàn)存4113家、3609家，居全國前三。此后是合肥、?？?、昆明等地。
市場方面，近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》，白皮書指出，隨著正規(guī)企業(yè)間“聯(lián)盟”的逐步建立，廢舊電池也逐漸落回正規(guī)渠道，2023年實際回收量為62.3萬噸。未來隨著整個鋰電池回收渠道的完善，退役鋰電池將得到更妥善地處置。
白皮書數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月，中國156家白名單企業(yè)鋰離子電池的梯次利用和回收拆解名義產(chǎn)能達(dá)到379.3萬噸/年，其中梯次利用產(chǎn)能157萬噸/年，回收拆解利用產(chǎn)能222.3萬噸/年。根據(jù)各企業(yè)的規(guī)劃目標(biāo)，到2028年中國鋰離子電池回收產(chǎn)能將達(dá)到1024.2萬噸/年。EVTank指出，結(jié)合2023年的實際回收量數(shù)據(jù)，全行業(yè)的名義產(chǎn)能利用率僅為16.4%。
從競爭格局來看，邦普、贛鋒循環(huán)、龍凱科技、格林美等排名前十的企業(yè)合計市場份額為62.3%，市場集中度在進(jìn)一步提高。
